个人简介

李登国，男，工学博士，讲师，中共党员。2023年9月于浙江工业大学获博士学位，2023年10月就职于嘉兴大学建筑工程学院。主要从事钢-混组合结构桥梁、桥梁结构健康监测、桥梁承载能力评估、有限元模型修正、模态识别等方面研究工作。截止目前，已在《Journal of Bridge Engineering》、《International Journal of Structural Stability and Dynamics》、《Structural Concrete》、《Steel and Composite Structures》、《Artificial Intelligence Review》和《中国公路学报》等国内外期刊发表SCI、EI学术论文20余篇，申请发明专利4项。参与浙江省科技厅项目2项，浙江省交通厅项目2项。浙江省土木建筑学会会员，担任《International Journal of Structural Stability and Dynamics》、《中国公路学报》等期刊审稿人。

通讯地址：浙江省嘉兴市南湖区广穹路899号

邮编：314001

E-mail：lidengguovip@163.com

Researchgate个人主页：https://www.researchgate.net/profile/Li-Dengguo

科研成果

一、代表性论文

[1] Li, D. G., Ye, Z. L., Lu, P. Z., Wu, Y., Yang, L., Wang, J. H. (2023). Reliability intelligence analysis of concrete arch bridge based on Kriging model and PSOSA hybrid algorithm[J]. Artificial Intelligence Review, doi: 10.1007/s10462-023-10587-0. (Early Access). (SCI, JCR Q1, If=12.0)

[2] Lu, P. Z., Li, D. G. (通讯作者), Wu, Y., Chen, Y. R, Wang, J. H. (2023). Static behavior prediction of concrete truss arch bridge based on dynamic test data and Bayesian inference[J]. International Journal of Structural Stability and Dynamics, doi: 10.1142/S0219455424500950. (Early Access). (SCI, JCR Q2, If=3.6)

[3] Lu, P. Z., Li, D. G. (通讯作者), Chen, Y. R. (2023). Prediction of the static load test results of bridges based on the dynamic load test and the Kriging model[J]. Artificial Intelligence Review, 56(8): 7613-7632. doi:10.1007/s10462-022-10369-0. (SCI, JCR Q1, If=12.0)

[4] Lu, P. Z., Li, D. G. (通讯作者), Zhang, Y. J., & Zhou, Y. T. (2023). Bending characteristics of composite box girder considering all surfaces shear deformation based on Hamiltonian system. Mechanics Based Design of Structures and Machines, 51(5): 2583-2606. doi:10.1080/15397734.2021.1903919. (SCI, JCR 1区, If=3.9)

[5] Lu, P. Z., Huang, S. M., Li, D. G. (通讯作者), Wu, Y., & Li, Y. (2023). Spatial refinement grillage model of box-girder bridges. Mechanics Based Design of Structures and Machines, 51(9), 4874-4893. doi:10.1080/15397734.2021.1980008 (SCI, JCR 1区, If=3.9)

[6] 卢彭真, 李登国, 石擎天, 陈扬瑞. (2022). 基于动载试验的变截面桥梁静载试验结果预测方法研究[J].中国公路学报, 35(08): 213-221. doi:10.19721/j.cnki.1001-7372.2022.08.020. (EI, If= 3.217)

[7] Lu, P. Z., Li, D. G., Hong, T., Chen, Y. R., & Shi, Q. T. (2022). Concrete performance time-varying effect of CFST arch bridges. Mechanics of Time-Dependent Materials, 26(2): 377-395. doi:10.1007/s11043-021-09492-2. (SCI, JCR 2区, If=2.5)

[8] Lu, P. Z., Li, D. G., Wu, Y., Huang, S. M., & Zhang, Y. J. (2021). Space grillage analysis model of steel-concrete composite beam[J]. Steel and Composite Structures, 40(2): 255-266. doi:10.12989/scs.2021.40.2.255. (SCI, JCR Q1, If=4.6)

二、申请专利

[1] 卢彭真, 李登国, 陈扬瑞, 武瑛, 卢立波. 基于动载的桥梁静力行为预测方法. 发明专利 (申请号：CN202210684360.2)

[2] 卢彭真, 李登国, 武瑛, 卢立波. 基于动力特性和智能算法响应面法的桥梁可靠性预测方法. 发明专利 (申请号：CN202210684172.X)

[3] 卢彭真, 武瑛, 陈扬瑞, 李登国. 一种基于振动和响应面的桥梁静力行为预测方法. 发明专利 (申请号：CN202210684357.0)

[4] 卢彭真, 武瑛, 洪韬, 李登国, 卢立波. 基于响应面法的桥梁可靠性预测方法. 发明专利 (申请号：CN202210684319.5)

荣誉奖励

[1] 2023年首届浙江省土木建筑学会-科技进步三等奖（排名：2/9）

[2] 第十一届（2023）海峡两岸高校师生土木工程监测与控制研讨会“学生竞赛”三等奖（香港）

[3] 二级建造师（公路）执业资格证书